Там хоть какая но форма уже несколько лет есть.
Я заполняю все дома, распечатываю и лечу... Не трачу время на заполнение в самолете или в аэропорту.

Она уже год как не нужна, если нечего декларировать.

Это нифига не просто, на самом деле. Не, технически осуществимо, но, на практике, какого...??

Таким образом где-то на таможне должен появится специально обученный человек, который будет отсеивать технику и регистрировать ввоз.
Снабдите его сканером штрих кодов - и пусть вносит в базу только те устройства, которые нужны, выдавая гражданам уже активированную технику, без необходимости каких-либо телодвижений.

Или, необходимы общественные терминалы для само-регистрации устройства, с клавиатурой и штрих-сканером.
На таможне выдают\клеют лишь бар-код, на посылку (там же все равно что-то проверяют\регистрируют), в котором прописана пара: "название устройства и imei", а гражданин вбивает на терминале свои (или не свои) Ф.И.О. и идет пользоваться активированным устройством.
Для населения больше мороки, но тогда расходы на содержание штатных единиц в таможне, занятых этой рутиной - сократятся.

Все завязано на таможне - нет записи, значит серый.
Если (по каким-то причинам) надо предъявить как завезенный - топай на таможню, регистрируй\плати за регистрацию человеку, в зависимости от выбранного метода.

Вон, у казахов авторегистрация не сработала, когда подключают сим карту, зарегистрированную на левых товарищей... Всё вручную придётся делать, вопрос стоит - кому?

от бумажной формы мало проку.
рукописный вариант не подлежит автоматической обработке, а значит никто не сможет быстро сопоставить две декларации(в порту прилета и отправления)..

вот допустим Вы хотите завести телефон.
на коробке напечатан IMEI и его представление в штрих-коде(а заодно в коробке часто валяются наклейки с IMEI для гарантийного талона)..


и вот, допустим умные головы, выпустят приложение для смартфонов которое будет распознавать штрих-код через камеру(а таких приложений полным полно давно)...
Получается что Вы просто сканируете штрих-код на корпусе/коробке/талоне и приложение автоматически вносит его в базу.

и электронная СДО нужна для того,чтобы ручками не вбивать паспортные данные..
аутентифицируетесь в системе и фотографируете все подряд -- система вносит данные.
проходите таможню, предъявляете паспорт -- система извлекает декларацию и проводит сверку с первоначальной версией..
если у системы вопросов нет -- она тут же регистрирует всю технику на владельца паспорта(но не на паспорт)...

Я думаю самый оптимальный вариант: всех отправлять в серый список. Генерировать ид на оплату пошлины 20% от средней таможенной стоимости ( в базе гтк есть) для перевода в белый список. Оплату реализовать через платежные системы. Также можно сделать отправку анкеты через приложения мобильных операторов на 1 бесплатный перевод в белый список. Остальные варианты по моему мнению будут через чур сложные и затратные.

Для почтовых посылок думают нет проблем. Завоз фиксируется самой почтой, на крайний случай можно показать распечатку заказа.

Спасибо, добрый человек :)
Это один из самых жёстких вариантов, которые могут быть.

Серый список - 30 дней использования. Потом или в белый или в черный. И туристов не будет проблем.

Чем меньше оговорок, исключений и льгот, чем менее будет эффективна система работать