Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Культура > Министерство по делам культуры и спорта РУз
Регистрация
Знаете ли Вы, что ...
...нарушения правил форума наказываются. Старайтесь их не нарушать.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2012 01:34   #11  
Аватар для ТимурС
Оффлайн
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583  2,088/973
– 33  51/40

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Fidel Kastro Посмотреть сообщение
ТимурС, а что не так? Как правильно надо писать:
1. Буддийская культура на территории Узбекистана
или2. Буддийское наследие Узбекистана
?
Извините, но с Вами спорить на исторические темы считаю бессмысленным. Потому просто минус и все.
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony
Ответить 
Старый 05.03.2012 01:50   #12  
Known ID Group
Аватар для PANAMA
Оффлайн
Сообщений: 10,874
+ 3,877  7,507/3,026
– 11  184/157

Uzbekistan
Может не в тему, но всё же.
На тер.ТАПОиЧ есть музей под открытым небом - музей самолётов произведённых в объединение. Многим интересно глянуть на эти машины , некоторые из низ легендарные. Попасть на завод простому обывателю сложно - объект до сих пор режимный и вход строго по пропускам.
Так вот интересно - планируется ли сделать вход в этот музей общедоступным? Ну или организация полноценного музея авиации. Например разместить самолёты поближе к воротам, добавить экспозицию списанными машинами из НАК - ещё десяток не меньше наберётся.Наверняка где то валяются Ил-18, Ту-114, Ту-104.....
Затрат на это дело относительно немного, а польза большая. Да и денег можно подзаработать.
Ответить 
Старый 05.03.2012 01:57   #13  
Аватар для ТимурС
Оффлайн
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583  2,088/973
– 33  51/40

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от PANAMA Посмотреть сообщение
Наверняка где то валяются Ил-18, Ту-114, Ту-104.....
Затрат на это дело относительно немного, а польза большая. Да и денег можно подзаработать.
Не валяется. Просто нету. Ближайший Ил-18 стоит на берегу Сырдарьи в Худжанде. 114-х у нас никогда не было, 104 списаны давно очень. Думается, что новые самолеты, сделанные из их металлолома, тоже уже списаны

124-й есть один. В Андижанской области. Колхоз Улугнор. Но доставить его оттуда влетит в недетскую копеечку.
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony
Ответить 
Старый 05.03.2012 02:20   #14  
Known ID Group
Аватар для PANAMA
Оффлайн
Сообщений: 10,874
+ 3,877  7,507/3,026
– 11  184/157

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от ТимурС Посмотреть сообщение
Не валяется. Просто нету
Жаль...А я губу раскатал.
Но есть же относительно новые: Як-40, 42; Ил-62, Ту-154,134;Ан-24,26,2;вертолёты различные.....

В каком нибудь самолёте можно разместить типа кинотеатра с демонтстрацией докфильмов об авиации. Для детей.
Ессно, что всё это не бесплатно. Экспозицию можно дополнить всяким аэродромным оборудованием, радиостанциями, приводами, маяками и прочим барахлом. А назвать всё это - музей авиационной техники. (Это я мечтаю).
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 05.03.2012 02:34   #15  
Аватар для ТимурС
Оффлайн
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583  2,088/973
– 33  51/40

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от PANAMA Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ТимурС Посмотреть сообщение
Не валяется. Просто нету
Жаль...А я губу раскатал.
Но есть же относительно новые: Як-40, 42; Ил-62, Ту-154,134;Ан-24,26,2;вертолёты различные.....

В каком нибудь самолёте можно разместить типа кинотеатра с демонтстрацией докфильмов об авиации. Для детей.
Ессно, что всё это не бесплатно. Экспозицию можно дополнить всяким аэродромным оборудованием, радиостанциями, приводами, маяками и прочим барахлом. А назвать всё это - музей авиационной техники. (Это я мечтаю).
Як-42 у нас был один, в Нукусском авиаотряде, долгое время после списания был установлен перед аэпортом г. Нукуса. Сейчас его можно видеть у трассы на Ургенч-Бухару в учебном центре каких-то силовиков.

" Туполь-маленький" (Ту-134) стоял также у аэропорта Ургенча. Порезали нафик.. Других уже нету.

А было бы классно конечно. Только денег на этом не заработаешь. Живой пример - Музей в Монино. Россия вроде небедная страна, но состояние самолетов ужасное. Никому и ничего не нужно, лишь бы бабло рубить. В Домодедово порезали Ту-114, чтобы освободить место под стоянку. Варвары, дикари. Этих самолетов произведено то было несколько десятков, остались единицы, на этом "домодедовском" 114-м Хрущев в Америку летал, где самолет фурор произвел.. Только кому это надо теперь..
Сейчас появилась инфа что Ил-18, установленный в SVO в 1979 в честь 20-летия начала эксплуатации этой замечательной машины , ждет такая же судьба. Место под стоянку нужно. Иваны, блин, родства не помнящие..
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony
Ответить 
2 "+" от:
Старый 05.03.2012 02:46   #16  
Known ID Group
Аватар для PANAMA
Оффлайн
Сообщений: 10,874
+ 3,877  7,507/3,026
– 11  184/157

Uzbekistan
Грустно....
Ответить 
Старый 05.03.2012 02:50   #17  
Аватар для ТимурС
Оффлайн
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583  2,088/973
– 33  51/40

Uzbekistan
А экспозицию в ТАПОиЧ можно уже сейчас дополнить двумя самолетами: Ил-76 и Ил-114. 76-й взять "МФ" (ресурс его движки выработали уже) , а 114-й - третий " выборгский" . Один фиг его никто не выкупит.. И нашим хавошкам такой не нужен, с климовскими движками..
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony
Ответить 
Старый 05.03.2012 03:18   #18  
Known ID Group
Аватар для azim
Оффлайн
Сообщений: 9,212
+ 2,913  8,527/3,734
– 627  201/161

Zimbabwe
Цитата:
Сообщение от ТимурС Посмотреть сообщение
" Туполь-маленький" (Ту-134) стоял также у аэропорта Ургенча. Порезали нафик.. Других уже нету.
__________________
маленкий прищавый очкастый парнышка озлоблиный на вес мир изза свойей внешности
Ответить 
Старый 05.03.2012 03:35   #19  
Аватар для ТимурС
Оффлайн
Янгиабад
ищу мабуту
Сообщений: 3,301
+ 583  2,088/973
– 33  51/40

Uzbekistan
Оффтоп:
Азим, спасибо большое за фото. Наконец-то я его номер узнал. Самолет произведен в 1965, принадлежал ЛИИ им. Громова. Пассажиров он никогда не возил, был летающей лабораторией. Списан в 1975, после этого своим ходом прибыл в Ургенч и установлен как памятник.
Из Википедии: В 1965 году было изготовлено 9 предсерийных самолётов (б/н СССР-65600 … −65608) специально для лётных испытаний. На этих самолётах отсутствовал реверс, из-за чего пробег после посадки был очень велик. Интересно, что в КБ планировали установить на Ту-134 тормозные парашюты подобно Ту-104. Однако, от этой идеи вскоре отказались. В то же время, двигатели с реверсом на Ту-134 стали устанавливать лишь в 1970 году. Были переоборудованы все ранее выпущенные экземпляры. До этого самолёту «помогал» тормозить специальный щиток под фюзеляжем — очень редкое явление в гражданской авиации.
__________________
emptiness is filling me, to the point of agony

Последний раз редактировалось ТимурС; 05.03.2012 в 03:38.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 05.03.2012 05:55   #20  
Real ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для Eldar Fattakhov
Оффлайн
Сообщений: 11,845
+ 1,339  5,806/3,144
– 64  125/105

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от PANAMA Посмотреть сообщение
Может не в тему, но всё же.
Обращение к модераторам:
просьба вынести из раздела Минкультспорта - не их это музей был бы...
__________________
DWBH
Ответить 
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх